Le auto con powertrain elettrificati ed elettrici dominano la scena della mobilità green, ma la loro corsa non stoppa la ricerca e lo sviluppo di quelle a idrogeno. Elemento su cui puntano anche alcuni costruttori per i mezzi commerciali e pesanti. (24+)
Ne parlano anche altre fonti
La carrozzeria è quella di una X5, mentre il retrotreno è della iX, eppure la Bmw iX5 hydrogen ha poco o nulla da invidiare ad altri suv elettrici della casa bavarese. Quello guidato nei dintorni di Venezia è uno dei pochi esemplari (il costruttore non ha reso noto quanti ne abbia costruiti, ma sono sicuramente meno di cento) disponibili per la guida. (Il Fatto Quotidiano)
Il test dovrebbe permette a persone non coinvolte nel processo di sviluppo di farsi un’idea diretta di ciò che BMW iX5 Hydrogen ha da offrire. (macitynet.it)
Una serie di attività che sono partire la scorsa primavera, una decina di vetture BMW alimentate a idrogeno hanno circolato in vari paesi e mercati, l’obiettivo è stato quello di avere un riscontro anche in Italia sulla BMW iX5 Hydrogen. E’ stata presentata la Bmw iX5 Hydrogen, vettura laboratorio che fornisce una possibile soluzione per il futuro a impatto zero. L’auto ha tre serbatoi di idrogeno, la cui capacità complessiva è pari a 6 kg. Il test drive della BMW iX5 Hydrogen con tecnologia Fuel Cell è stato una piacevole sorpresa. Guidare un’auto a idrogeno diverrà realtà consolidata nei prossimi anni, ma nel frattempo BMW Group continua a sviluppare e migliorare questa tecnologia
