جلسه کمیسیون تجارت، پولی، بانکی و بیمه اتاق ایران و ایتالیا (دوره 1405-1404)، روز دوشنبه 9 شهریورماه 1405، رأس ساعت 14، با حضور آقای دهقان نیری (نایب‌رئیس اول کمیسیون)، مهمان مدعو خانم رستمی (مدیر عامل شرکت حمل و نقل بین المللی تهران ترابر)، مهمان مدعو آقای ظفری (مدیر فروش شرکت حمل و نقل بین المللی ایران هماهنگ بار)، مهمان مدعو آقای کحالی (مدیر توسعه کسب و کار شرکت حمل و نقل جهانی ناوبان دریا لیان)، مهمان مدعو آقای سیف (مدیر ارشد امور تجاری و بازرگانی شرکت حمل و نقل جهانی ناوبان دریا لیان) و آقای وسمقی (دبیر کمیسیون) و جمعی از اعضای فعال و علاقه‌مند، در محل اتاق ایران و ایتالیا برگزار شد.

دستور جلسه:

  • بررسی مشکلات و چالش‌های پیش‌روی تجار در حوزه حمل‌ونقل در شرایط بحران و تنش‌های منطقه‌ای و بررسی راهکارهای عملیاتی برای مدیریت و رفع این چالش‌ها
1/3

در ابتدای جلسه، پس از معرفی مختصر شرکت‌کنندگان، آقای دهقان نیری، نایب‌رئیس اول کمیسیون، ضمن خیرمقدم به اعضای حاضر و مهمانان مدعو، بر اهمیت موضوع حمل‌ونقل و نقش آن در تداوم فعالیت‌های تجاری، به‌ویژه در شرایط بحران و تنش‌های منطقه‌ای تأکید نمود. وی همچنین از اعضای کمیسیون درخواست کرد در صورت وجود موضوعات مورد علاقه و دارای اولویت، پیشنهادهای خود را به دبیر کمیسیون اعلام نمایند تا در برنامه‌ریزی جلسات آتی از نظرات و دیدگاه‌های اعضا استفاده شود.

سپس آقای ظفری، مدیر فروش شرکت حمل و نقل بین المللی ایران هماهنگ بار، ضمن ارائه توضیحاتی در خصوص وضعیت فعلی صنعت حمل‌ونقل، به بررسی مهم‌ترین چالش‌ها و تغییرات ایجادشده در مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی در شرایط بحرانی پرداخت.

وی ضمن بررسی وضعیت حمل‌ونقل دریایی، هوایی، ریلی و زمینی، به محدودیت‌های ایجادشده در برخی مسیرها، افزایش هزینه‌ها و ریسک‌های حمل، تغییر مسیرهای عملیاتی و ضرورت استفاده از مسیرهای جایگزین اشاره نمود.

خلاصه اظهارات ایشان به شرح ذیل بود:

  • شرایط بحران و تنش‌های منطقه‌ای موجب ایجاد محدودیت در برخی مسیرهای متداول حمل‌ونقل بین‌المللی و افزایش هزینه، زمان و ریسک جابه‌جایی کالا شده است.
  • در حوزه حمل‌ونقل دریایی، محدودیت فعالیت برخی خطوط و مسیرها، افزایش هزینه‌های حمل و عملیات و همچنین افزایش ریسک‌های مرتبط با جابه‌جایی کالا از مهم‌ترین چالش‌های موجود به شمار می‌رود.
  • در حمل‌ونقل هوایی نیز کاهش یا توقف فعالیت برخی پروازها و محدودیت ظرفیت‌های موجود، انتخاب گزینه مناسب برای حمل کالا را با چالش‌هایی مواجه ساخته است.
  • حمل‌ونقل ریلی و زمینی همچنان از گزینه‌های قابل استفاده در شرایط فعلی محسوب می‌شوند، هرچند برخی مسیرها با محدودیت ظرفیت، افزایش زمان حمل و شرایط خاص عملیاتی مواجه هستند.
  • انتخاب روش و مسیر حمل می‌بایست با توجه به نوع کالا، شرایط نگهداری، مبدأ و مقصد، زمان مورد نیاز برای تحویل، هزینه و سطح ریسک هر مسیر صورت پذیرد.
  • با توجه به تغییر مستمر شرایط، بررسی مسیرهای جایگزین و استفاده ترکیبی از شیوه‌های دریایی، زمینی، ریلی و هوایی می‌تواند در تداوم فرآیند واردات و صادرات مؤثر باشد.

در ادامه، با دعوت آقای دهقان نیری از خانم رستمی، مدیر عامل شرکت حمل و نقل بین المللی تهران ترابر، برای ارائه دیدگاهها و تجربیات خود، وی ضمن تشریح مهم‌ترین مشکلات و معضلات موجود در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی، به بررسی وضعیت مسیرهای پیش‌رو و گزینه‌های قابل استفاده برای جابه‌جایی کالا در شرایط فعلی پرداخت و بر ضرورت انتخاب مسیر متناسب با شرایط هر محموله تأکید نمود.

سپس آقای کحالی، مدیر توسعه کسب و کار، و آقای سیف، مدیر ارشد امور تجاری و بازرگانی شرکت حمل و نقل جهانی ناوبان دریا لیان، نیز دیدگاه‌های خود را در مورد مسیرهای فعال برای صادرات و واردات ارائه کردند و ضمن اشاره به مسیرهای مختلف دریایی، زمینی، ریلی و هوایی، ظرفیت‌ها و محدودیت‌های موجود در برخی بنادر، مبادی و مسیرهای ترانزیتی کشورهای مختلف را مورد بررسی قرار داده و گزینه‌های قابل استفاده برای تداوم فرآیند حمل کالا در شرایط فعلی را تشریح نمودند.

در این بخش همچنین موضوعاتی از جمله محدودیت‌های موجود در برخی مرزها، مشکلات مرتبط با تردد و فعالیت رانندگان ترک، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، تشکیل صف‌های طولانی در برخی مبادی و مرزها و در نتیجه افزایش زمان و طولانی شدن فرآیندهای لجستیکی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

در ادامه جلسه، اعضای کمیسیون پرسش‌ها و دیدگاه‌های خود را در زمینه نحوه انتقال محموله‌های در حال حمل یا مستقر در کشورهای مختلف به کشور در شرایط فعلی مطرح نمودند. مهمانان کارشناس نیز با توجه به نوع کالا، شرایط نگهداری، مبدأ محموله و سایر الزامات مرتبط، توضیحاتی در مورد مسیرهای قابل استفاده و گزینه‌های مناسب‌تر برای ادامه مسیر حمل ارائه کردند.

همچنین در پاسخ به پرسش‌های اعضا، وضعیت مسیرهای فعال دریایی، زمینی، ریلی و هوایی، میزان ریسک هر یک از روش‌ها، محدودیت‌های موجود و ضرورت انتخاب مسیر متناسب با شرایط هر محموله مورد بررسی قرار گرفت.

در پایان جلسه، آقای دهقان نیری، ضمن جمع‌بندی مباحث مطرح‌شده و تشکر از حضور و مشارکت اعضا و مهمانان، خاتمه جلسه را راس ساعت 16 اعلام نمودند.